一种自锁差速器

本发明涉及一种自锁差速器，包括外壳(1)、内壳(2)、输出轴(3)两个、锥形齿轮a(4)两个、锥形齿轮b(6)四个、双锥面锥形齿轮a(5)四个、蜗杆(11)四个、蜗轮一个、双锥面锥形齿轮b(7)四个、两个单向传动机构。本发明的有益效果为：该差速器不但具有传统差速器的优点，而且还具有自锁差速器的优点。另外，在打滑路面上，能迅速锁死，而且比电控差速器，反应更迅速，可以低速制锁，在普通路面的情况下可以和传统差速器一样灵活转向。

1.一种自锁差速器，其特征在于：包括外壳(1)、内壳(2)、输出轴(3)两个、锥形齿轮a(4)两个、锥形齿轮b(6)四个、双锥面锥形齿轮a(5)四个、蜗杆(11)四个、蜗轮一个、双锥面锥形齿轮b(7)四个、两个单向传动机构；一个所述输出轴(3)连接一个所述锥形齿轮a(4)，一个所述锥形齿轮与两个所述双锥面锥形齿轮a(5)的下齿面啮合，一个所述双锥面锥形齿轮a(5)的上齿面与一个所述蜗杆(11)一端连接的锥形齿轮b(6)啮合，一个所述锥形齿轮b(6)与一个所述双锥面锥形齿轮b(7)的上齿面啮合，一个所述双锥面锥形齿轮b(7)的下齿面与单向传动机构连接，四个所述蜗杆(11)与一个设置内壳(2)中的所述蜗轮啮合；所述的外壳(1)与所述内壳(2)之间存在有空间，所述锥形齿轮a(4)、锥形齿轮b(6)、双锥面锥形齿轮a(5)、双锥面锥形齿轮b(7)、单向传动机构可转动的固定于所述空间中，所述蜗杆(11)与所述输出轴(3)共线。
2.根据权利要求1所述的自锁差速器，其特征在于：所述单向传动机构包括锥形齿轮c(8)、棘轮(9)、圆柱齿轮(10)，设置于内壳(2)的一侧；所述锥形齿轮c(8)与所述双锥面锥形齿轮b(7)啮合，所述锥形齿轮c(8)连接所述棘轮(9)，一个所述圆柱齿轮(10)与两个方向相反的所述棘轮(9)啮合；另一个单向传动结构设置于内壳(2)的另一侧，两个单向传动机构相对，且相对的两个棘轮(9)转向相反。
3.根据权利要求1所述的自锁差速器，其特征在于：所述单向传动机构采用单向轴承转动方式，在汽车打滑的时候单向轴承传动一侧脱离来实现自动制锁。
4.根据权利要求1所述的自锁差速器，其特征在于：所述外壳(1)为圆柱体，圆柱体的侧壁平均分为四份，并通过榫卯结构组成一个圆筒，圆筒通过榫卯结构连接两边的两个盖体，这样方便整个差速器的装配。
5.根据权利要求4所述的自锁差速器，其特征在于：四份侧壁分为两种，一种是侧壁之间的接触面设有凸台，另一种是侧壁之间的接触面设有凹槽，所述凸台凹槽能相互配合。
6.根据权利要求1所述的自锁差速器，其特征在于：所述内壳(2)为正方体结构，正方体的六个面通过榫卯连接，所述内壳的内面设有凹槽的油路。
7.根据权利要求1所述的自锁差速器，其特征在于：所述蜗轮具有两个螺旋部，每个螺旋部分别于设置于蜗轮两侧的两个蜗杆(11)啮合。