一种纯电动汽车绝缘电阻检测电路

本实用新型公开了一种纯电动汽车绝缘电阻检测电路，包括与动力电池正负极连接的交流注入电路和直流注入电路；交流注入电路包括隔离电容C1、采样电阻R7、继电器K1和交流信号源US；所述直流注入电路包括采样电阻R1、采样电阻R2、采样电阻R4、采样电阻R5、正极对电底盘隔离变压器T1、负极对电底盘隔离变压器T2、继电器K2、继电器K3；本实用新型的纯电动汽车绝缘电阻检测电路，实现了电动汽车正负极母线对电底盘绝缘电阻的实时检测，实现了即使在动力电池不对外输出电压状态下对系统进行绝缘电阻检测，实现了在不减低系统绝缘效果的情况下进行检测且提高了检测精度。

1.一种纯电动汽车绝缘电阻检测电路，其特征在于：包括与动力电池正负极连接的交
流注入电路和直流注入电路；
所述交流注入电路包括隔离电容C1、采样电阻R7、继电器K1和交流信号源US，动力电池
的正极输出端依次连接继电器K1的常开触点、隔离电容C1、采样电阻R7、交流源US、动力电
池的负极输出端，构成回路；
所述直流注入电路包括采样电阻R1、采样电阻R2、采样电阻R4、采样电阻R5、正极对电
底盘隔离变压器T1、负极对电底盘隔离变压器T2、继电器K2、继电器K3，采样电阻R1的一端
通过继电器K2的常开触点连接动力电池的正极输出端，采样电阻R1的另一端连接至电底
盘；采样电阻R2的一端通过继电器K3的常开触点连接动力电池的负极输出端，采样电阻R2
的另一端连接至电底盘；所述正极对电底盘隔离变压器T1的源边通过晶体管S1与直流电压
源连接，正极对电底盘隔离变压器T1的副边设置整流二极管D1、滤波电容C2和电阻R3，微处
理器的PWM信号输出端连接晶体管S1；负极对电底盘隔离变压器T2的源边通过晶体管S2与
直流电压源连接，负极对电底盘隔离变压器T2的副边设置整流二极管D2、滤波电容C3和电
阻R6，微处理器的另一PWM信号输出端连接晶体管S2；正极对电底盘隔离变压器T1的副边一
端通过继电器K2连接动力电池的正极输出端，正极对电底盘隔离变压器T1的副边另一端通
过采样电阻R4连接到电底盘；负极对电底盘隔离变压器T2的副边一端通过继电器K3连接动
力电池的负极输出端，负极对电底盘隔离变压器T2的副边另一端通过采样电阻R5连接到电
底盘。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车绝缘电阻检测电路，其特征在于：所述采样电
阻R1、采样电阻R2、采样电阻R4、采样电阻R5、采样电阻R7分别通过采样电路和AD转换模块
连接微控制器，实现微控制器读取各采样电阻的电压值。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车绝缘电阻检测电路，其特征在于：微控制器通
过驱动电路连接继电器K1、继电器K2、继电器K3，实现对各继电器的控制。