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一种液压系统用活动法兰

一种液压系统用活动法兰

  • 专利类型:发明专利
  • 有效期:2020-06-30至2022-06-30
  • 发布日期:2020-06-30
  • 技术成熟度:可以量产
交易价格: ¥面议
  • 法律状态核实
  • 签署交易协议
  • 代办官方过户
  • 交易成功

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  • 技术(专利)类型 发明专利
  • 申请号/专利号 201821924938.2 
  • 技术(专利)名称 一种液压系统用活动法兰 
  • 项目单位
  • 发明人 金松吉 
  • 行业类别 人类生活必需品
  • 技术成熟度 可以量产
  • 交易价格 ¥面议
  • 联系人 金松吉
  • 发布时间 2020-06-30  
  • 01

    项目简介

    本实用新型公开了一种液压系统用活动法兰,包括管道连接法兰,还包括与管道连接法兰相连接的活动法兰,活动法兰包括中空的固定缸体、活塞式运动体以及限位螺母、轴向密封件,活塞式运动体轴向设于固定缸体内部;限位螺母套接在活塞式运动体上且靠近管道连接法兰,轴向密封件套接在活塞式运动体上且远离管道连接法兰;活塞式运动体上设有抵住限位螺母末端的凸起部。本实用新型通过设置活塞式运动体、固定缸体以及限位螺母等,实现了将液压管道中较大的冲击削弱的作用,并且提高了密封性能,在提高液压系统管道连接组件使用寿命的基础上提高了设备的稳定性,实用性较强,可广泛应用于液压系统技术领域。

    展开
  • 02

    说明书

    技术领域
    本实用新型涉及液压系统技术领域,具体是指一种液压系统用活动法兰。
    背景技术
    众所周知,液压系统是通过加压设备将有压油通过有压流动并通过其冲击动力来实现设备的运动的,其优点是响应迅速,传动效率较高,功率密度大,故在很多大型机械中均有应用。在液压系统工作过程中,在加压或泄压的过程中,都会对系统产生不同程度的冲击,这种冲击引起的振动会对液压管道中固定法兰上的连接螺栓及其密封系统造成一定程度的损坏,如果持续出现这种现象的话,则会导致液压管道泄漏,连接螺栓松动,有的还会导致液压系统故障、稳定性下降、增加维修维护时间、生产效率下降、维修成本增加等问题。现有液压系统中液压管道的连接法兰均为固定连接,液压管道在液压系统升、泄压过程中,会有急剧的伸长和收缩,导致上述诸多问题。实用新型内容针对以上问题,本实用新型提出了一种具有吸收和减弱液压系统中冲击力且结构简单的活动法兰。本实用新型提供的技术方案为:一种液压系统用活动法兰,包括管道连接法兰,还包括与管道连接法兰相连接的活动法兰,活动法兰包括中空的固定缸体、活塞式运动体以及限位螺母、轴向密封件,活塞式运动体螺接在固定缸体上,限位螺母套接在活塞式运动体的一端,轴向密封件设于活塞式运动体的另一端;活塞式运动体、限位螺母和固定缸体组成有压油的柔性缓冲机构。优选地,固定缸体设为中空的圆筒形结构,其一端设有与活塞式运动体相螺接的内螺纹,另一端设有与液压管道连接的圆孔。优选地,活塞式运动体包括圆筒一和对称设于圆筒一两端的圆筒二,圆筒一的外径大于圆筒二的外径;限位螺母套接在圆筒一上,并构成限制活塞式运动体行程的机构;在限位螺母上还卡接有弹簧卡圈。优选地,轴向密封件设为密封垫,密封垫套接在其中一个圆筒二上,位于圆筒一另一端的圆筒二上设有与固定缸体适配的外螺纹。优选地,圆筒二且靠近密封垫的一端套接在管道连接法兰内。优选地,固定缸体的端部且远离活塞式运动体位置设有与液压管道连接的法兰盘,圆孔位于法兰盘上,固定缸体通过螺钉与管道连接法兰相互连接。本实用新型与现有技术相比的优点在于:(1)通过设置活塞式运动体以及固定缸体、限位螺母,将现有技术中液压系统中使用的固定法兰改变为活动式,在液压系统工作时通过活塞式运动体的随动实现了吸收有压油造成的振动问题,削弱了对液压系统管路带来的冲击,提高了液压系统的稳定性和使用寿命;(2)在减弱振动冲击的同时由于设置了轴向密封件,避免了由于液压系统的振动造成的泄露现象,降低了系统的噪音,具有很大的实用价值。
    附图说明
    图1是一种液压系统用活动法兰的结构示意图;图2是一种液压系统用活动法兰中固定缸体的结构示意图;图3是一种液压系统用活动法兰中活塞式运动体的结构示意图;图4是一种液压系统用活动法兰中管道连接法兰的结构示意图。
    具体实施方式
    下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。结合附图1~4,一种液压系统用活动法兰,包括管道连接法兰1,还包括与管道连接法兰1相连接的活动法兰2,活动法兰2包括中空的固定缸体201、活塞式运动体202以及限位螺母203、轴向密封件204,活塞式运动体202轴向设于固定缸体201内部,限位螺母203套接在活塞式运动体202上且靠近管道连接法兰1,轴向密封件204套接在活塞式运动体202上且远离管道连接法兰1;活塞式运动体202上设有抵住限位螺母203末端的凸起部202a。在具体实施的过程中,通过管道连接法兰1将本实用新型连接在液压系统的管道上,当液压系统内有有压油经过时,依次通过管道连接法兰1和活塞式运动体202,当流经活塞式运动体202的内部时,由于有压油的冲击振动,会对连接位置带来一定的损害,当利用本实用新型设置在连接位置时,当遇到有压油的冲击时,在力的作用下,活塞式运动体202会有一定程度的运动,在运动的过程中削弱了有压油的冲击作用,降低了对系统的损害;当活塞式运动体202出现一定程度的松动时,由于其外部套接有限位螺母203,当限位螺母203随着活塞式运动体202运动时,会受到活塞式运动体202上的凸起部202a的抵触,限制其运行轨迹,防止活塞式运动体202进一步的运动;为了提高本实用新型的密封性,在活塞式运动体202上设置了轴向密封件204,防止泄露。固定缸体201设为方形筒状结构,其一端设有与管道连接法兰1螺接的螺钉孔;固定缸体201上还设有与限位螺母203适配的内螺纹。在具体实施的过程中,为了使得活动法兰2和管道连接法兰1相互连接,故在固定缸体201上设置了螺接连接螺钉的螺钉孔;且为了防止由于限位螺母203的作用导致活塞式运动体202在有压油的作用下不能实现一定程度的随动,故将限位螺母203套接在活塞式运动体203上,并为了起到一定的限制限位螺母203行程的作用,将限位螺母203螺接在固定缸体201上。活塞式运动体202的一端设有与管道连接法兰1相螺接的内螺纹,并与固定缸体201相套接;轴向密封件204位于固定缸体201和活塞式运动体202之间。轴向密封件204起到一定的密封作用,防止系统的泄露,造成输出功率的下降。限位螺母203螺接在固定缸体201的内部,在限位螺母203上还设有弹簧卡圈3,限位螺母203和弹簧卡圈3构成活塞式运动体的限位机构。在具体运行中,限位螺母203的帽端卡接有弹簧卡圈3,末端抵在活塞式运动体202的凸起部202a上,实现了在允许活塞式运动体202有一定的行程之外还有活动限度,通过限位螺母203的末端抵在凸起部202a上,实现了对活塞式运动体202的行程限制。轴向密封件204设为密封圈,密封圈卡接在固定缸体201的卡槽一201a内,并套接在活塞式运动体202的外部;固定缸体201上还设有与弹簧卡圈3适配的卡槽二201b。由于液压系统工作的动力在于有压油的压力作用,在系统工作的过程中,系统必须保证是密封性能良好的状态,故为了提高设备的稳定性,设置了轴向密封件204。管道连接法兰1上周向设有若干与固定缸体201上的螺钉孔相螺接的内螺纹孔。通过螺钉穿设在管道连接法兰1和固定缸体201上的螺纹孔来实现二者的连接。以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

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专利技术附图

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