一种安全斑马线

本实用新型涉及道路设备领域，具体涉及一种安全斑马线，包括：至少一组斑马线系统；每组斑马线系统包括：一组斑马线本体、一连接杆和一驱动电机；一组斑马线本体，包括至少一个斑马线本体；一连接杆，连接所述一组斑马线本体中的各个斑马线本体；一驱动电机，在控制信号的驱动下，带动所述一组斑马线本体中的至少一个斑马线本体升起或降落，并通过所述连接杆带动所述一组斑马线本体升起或降落；一组斑马线本体设置在一条车道的地面上，每个斑马线本体与正常斑马线的走向一致，覆盖正常斑马线靠近停车线的一侧。本实用新型的有益效果为：能够大大提升了行人过斑马线的安全保障，也降低了交通岗十字路口的交通事故。

技术领域

本实用新型属于道路设备领域，具体涉及一种安全斑马线。

背景技术

随着社会的经济发展，汽车成为每个家庭必不可少的交通工具，马路上的车辆逐渐增多，而交通事故也频频发生，十字路口交通岗更是成为交通事故的多发地，给行人带来了重大隐患。

现行的斑马线路口交通控制系统主要存在着以下缺陷：

1、传统斑马线夜间可视性较差，不能与现有的交通控制系统互动，不能反映行人通过斑马线的状态，在夜晚或能见度不高的情况下容易造成交通事故。

2、传统斑马线对于车让人责任划分情况不够清晰，无法准确区分车让人的责任。

3、传统斑马线在行人违规的情况下，对行人的安全保护度较差，不能提醒司机斑马线上是否有人，不能对车辆进行主动限速。

现有的交通安全设备，都只是起到对行人过红绿灯时的提示作用，不能阻挡行人强行闯红灯。

发明内容

为了解决现有技术存在的改变用户手动操作开关的习惯，以及不能准确触摸开关的题，本实用新型实施例提供以下技术方案：

提供了一种安全斑马线，包括：

至少一组斑马线系统；

每组斑马线系统包括：一组斑马线本体、一连接杆和一驱动电机；

一组斑马线本体，包括至少一个斑马线本体；

一连接杆，连接所述一组斑马线本体中的各个斑马线本体；

一驱动电机，在控制信号的驱动下，带动所述一组斑马线本体中的至少一个斑马线本体升起或降落，并通过所述连接杆带动所述一组斑马线本体升起或降落；

所述一组斑马线本体设置在一条车道的地面上，每个斑马线本体与正常斑马线的走向一致，覆盖正常斑马线靠近停车线的一侧。

进一步地，与所述斑马线本体和所述连接杆对应位置的地面上设置有凹槽，所述斑马线本体和所述连接杆设置在对应凹槽内，使得所述斑马线本体在未升起时，所述斑马线本体和所述连接杆与地面持平。

进一步地，所述驱动电机安装在操作箱内。

进一步地，所述操作箱内还包括：

控制器，感应所述车道的交通指示灯的交通信号，根据所述交通信号生成所述控制信号。

进一步地，所述操作箱上设置有按钮，使用者通过所述按钮生成所述控制信号。

进一步地，所述操作箱安装在所述车道的地下。

进一步地，所述斑马线系统为三组，分别对应左转车道、直行车道、右转车道。

进一步地，所述操作箱包括壳体，所述壳体为金属。

进一步地，所述控制器与所述交通指示灯的控制系统连接，以感应所述交通信号。

进一步地，还包括电源，所述电源与市电供电线连接，为所述装置提供电能。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型实施例提供的一种安全斑马线，包括：至少一组斑马线系统；每组斑马线系统包括：一组斑马线本体、一连接杆和一驱动电机；一组斑马线本体，包括至少一个斑马线本体；一连接杆，连接一组斑马线本体中的各个斑马线本体；一驱动电机，在控制信号的驱动下，带动一组斑马线本体中的至少一个斑马线本体升起或降落，并通过连接杆带动一组斑马线本体升起或降落；一组斑马线本体设置在一条车道的地面上，每个斑马线本体与正常斑马线的走向一致，覆盖正常斑马线靠近停车线的一侧。本申请能够大大提升了行人过斑马线的安全保障，也降低了交通岗十字路口的交通事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一个实施例中一种安全斑马线结构图。

图2是本实用新型另一个实施例中一种安全斑马线结构图。

图3是本实用新型一个实施例中一种安全斑马线安装示意图。

附图标记：

1-正常斑马线；2-斑马线本体；3-转向拉杆臂；4-驱动电机；5-控制器；6-操作箱；7-按钮；8-连接杆。

实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

参照图1，为本实用新型提供的一种安全斑马线结构图，包括：

至少一组斑马线系统；

每组斑马线系统包括：一组斑马线本体2、一连接杆8和一驱动电机4；

一组斑马线本体2，包括至少一个斑马线本体2；

如图2所示，为本实用新型另一个实施例提供的一种安全斑马线结构图，具体地，一连接杆8，连接一组斑马线本体2中的各个斑马线本体2；

一驱动电机4，在控制信号的驱动下，带动所述一组斑马线本体2中的至少一个斑马线本体2升起或降落，并通过连接杆8带动一组斑马线本体2升起或降落；

其中，转向拉杆臂3的一端与一驱动电机4的一端连接，转向拉杆臂3的另一端与一连接杆8连接，一驱动电机4在控制信号的驱动下，带动转向拉杆臂3，转向拉杆臂3带动连接杆8，从而带动一组斑马线本体2升起或降落。

一组斑马线本体2设置在一条车道的地面上，每个斑马线本体2与正常斑马线1的走向一致，覆盖正常斑马线1靠近停车线的一侧。

本实用新型实施例提供的一种安全斑马线，包括：至少一组斑马线系统；每组斑马线系统包括：一组斑马线本体、一连接杆和一驱动电机；一组斑马线本体，包括至少一个斑马线本体；一连接杆，连接一组斑马线本体中的各个斑马线本体；一驱动电机，在控制信号的驱动下，带动一组斑马线本体中的至少一个斑马线本体升起或降落，并通过连接杆带动一组斑马线本体升起或降落；一组斑马线本体设置在一条车道的地面上，每个斑马线本体与正常斑马线的走向一致，覆盖正常斑马线靠近停车线的一侧。大大提升了行人过斑马线的安全保障，也降低了交通岗十字路口的交通事故。

作为本实用新型另一种可选的实现方式，该系统还包括，操作箱6，操作箱6安装在车道的地下。操作箱6包括壳体，壳体为金属。驱动电机4安装在操作箱6内。

在一个实施例中，以车行道交通灯为例，控制器5与交通指示灯的控制系统连接，以感应所述交通信号。当车行道红绿灯由绿灯变成红灯时，根据交通信号生成控制信号。控制器5控制驱动电机4正转，带动安全斑马线抬起，斑马线抬起的角度为90度。当车行道红绿灯由红灯变成绿灯时，控制器5控制驱动电机4反转，带动安全斑马线降落，因为，与斑马线本体2和连接杆8对应位置的地面上设置有凹槽，斑马线本体2和连接杆8设置在对应凹槽内，使得斑马线本体2在未升起时，斑马线本体2和连接杆8与地面持平。所以，斑马线降落后与地面持平。

如图3所示，为本实用新型一个实施例中一种安全斑马线安装示意图。

作为一种可选的实施方试，斑马线系统为三组，分别对应左转车道、直行车道、右转车道。

需要说明的是，图3是一个示例性的表示，在实际应用中，根据实际的车道数量进行配置斑马线系统的组数，在每个车道安装一组斑马线系统，斑马线系统的操作箱安装在地面之下。

作为一种可选的实施方试，安全斑马线的高度设置为80cm。本领域技术人员可以根据实际需要进行设置安全斑马线的高度，本申请对于安全斑马线的高度不做具体的限制。

作为一种可选的实施方试，操作箱6上设置有按钮7，使用者通过所述按钮7生成所述控制信号。

在一个实施例中，当控制器5出现故障，不能够控制安全斑马线的时候，可以通过手动按下按钮7，生成控制信号，从而控制安全斑马线抬起或降落。

作为一种可选的实施方试，还包括电源，电源与市电供电线连接，为安全斑马线提供电能。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。

需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指至少两个。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。