一种电荷式非摩擦制动器

本实用新型公开了一种电荷式非摩擦制动器，包括磁瓦附层，其沿轮毂的轮圈内壁固定安装；制动鼓，其同心套装在轮毂内且与机动车底盘固定连接；线圈，其以同一绕线方式缠绕在制动鼓上；开关，用于封闭线圈的两端。本实用新型开关接通线圈的两端，利用线圈切割磁瓦附层产生的磁场的磁感线，使线圈中产生感应电荷，进而产生感应电动势，通过开关接通线圈的两端，线圈继续作切割磁感线运动，感应电荷流动形成感应电流，此时线圈上的感应电流受到的安培力反抗磁瓦附层的运动，阻止磁瓦附层转动，进而阻止机动车的车轮转动，实现机动车制动，且制动鼓与磁瓦附层相互作用实现制动时不摩擦，不存在热失效的风险，安全可靠。

1.一种电荷式非摩擦制动器，其特征在于：包括：磁瓦附层，其沿轮毂(1)的轮圈内壁固定安装；制动鼓(3)，其同心套装在轮毂(1)内且与机动车底盘固定连接；线圈(4)，其以同一绕线方式缠绕在制动鼓(3)上；开关(5)，用于封闭线圈(4)的两端；其中，制动鼓(3)的径向外边缘与磁瓦附层的径向内边缘之间存在间隙。
2.按照权利要求1所述的一种电荷式非摩擦制动器，其特征在于：所述磁瓦附层包括N个沿轮毂(1)的轮圈内壁固定安装的磁瓦(2)，其中，N为正整数且N为偶数；磁瓦(2)采用径向充磁方式，相邻的两个磁瓦(2)的极性位置相反。
3.按照权利要求1所述的一种电荷式非摩擦制动器，其特征在于：所述制动鼓(3)包括导磁环(3-1)和设置在导磁环(3-1)外侧的类T形导磁体，所述类T形导磁体包括弧形导磁体(3-3)以及连接弧形导磁体(3-3)和导磁环(3-1)的导磁柱(3-2)。
4.按照权利要求3所述的一种电荷式非摩擦制动器，其特征在于：所述类T形导磁体的数量为多个，多个所述类T形导磁体均匀布设在所述导磁环(3-1)外侧壁上。
5.按照权利要求3所述的一种电荷式非摩擦制动器，其特征在于：所述线圈(4)以同一绕线方式缠绕在各导磁柱(3-2)上。