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一种内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车

一种内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车

  • 专利类型:发明专利
  • 有效期:2021-02-23至2023-02-23
  • 发布日期:2021-02-23
  • 技术成熟度:可以量产
交易价格: ¥面议
  • 法律状态核实
  • 签署交易协议
  • 代办官方过户
  • 交易成功

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  • 申请号 CN201711209842.8 
  • 公开号 CN108556812A 
  • 申请日 2017/11/28 
  • 公开日 2018/09/21 
  • 申请人 宋焕冉  
  • 优先权日期  
  • 发明人 宋伯录 宋焕冉 宋焕炜 王昆 王明旭 宋焕琅 宋焕佳 宋焕欣 刘福松  
  • 主分类号 B60S5/06 
  • 申请人地址 450052 河南省郑州市二七区交通路132号院3-35号 
  • 分类号 B60S5/06 
  • 专利代理机构  
  • 当前专利状态 发明专利申请公布 
  • 代理人  
  • 有效性 审查中-实审 
  • 法律状态 发明专利申请公布
  •  
  • 01

    项目简介

    一种内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车,由1、框架;2、升降系统;3、推拉系统;4、轮轨底座,俗称载物平台;5、电瓶构成的两用车其推拉系统由推、拉和取物系统组成,通过自动或机械传动,把目的货物移动至载物平台轮轨底座上;其升降系统由多组支架组成阶梯升降系统,让位于支架系统中部的载物平台轮轨底座上下自由升降,从而把货物移动到目标位置,完成一次货物移动程序。作为电瓶设施配套用电瓶车时,几分钟时间,即可换成满电电瓶完成换电程序,让汽车安全上路,从而打开“换电式”之大门,绕过新能源汽车之瓶颈,助汽车运输全面、高规格电动汽车化。

    展开
  • 02

    说明书

    行业背景与问题提出:发明专利悬轮式新能源汽车电瓶设施,公开号CN105564392.A,及其配套设施内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车打开了换电式大门,绕过了新能源汽车的瓶颈。悬轮式新能源汽车电瓶设施已经公开,进入实审程序,本发明内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车也应运而生。技术领域:运输车辆,悬轮式新能源汽车电瓶设施绕过换电式瓶颈配套电瓶专用车。发明内容:内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车,由1、框架,2、升降系统,3、推拉系统,4、轮轨底座,5、电瓶构成,从而把货物移动到目标位置,完成一次货物移动程序。附图说明:图1为内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车示意图;图1中,1、框架;2、升降系统;3、推拉系统;4、轮轨底座,俗称载物平台;5、电瓶。图1中1、框架由1-1、面板,1-2底盘,1-3、万向轮,1-4、立柱,1-5支撑板组成。框架把两用车的功能系统连系在一起,成为一套即相互关联,又能独立完成系统功能的统一整体。图1中2、升降系统,由2-1、旋轮,2-2、钢丝绳,2-3、操作器,2-4、直流电机,5、电瓶,2-5、升降系统控制电路组成。图2为升降系统控制电路示意图;图2中,4-1、常闭按压开关,4-2、磁定位开关、指示灯,4-3、升降开关,2-4直流电机,5、电瓶。通过操作器手动或通过控制电路自动带动立柱、轮轨底座升降到限定位置。图3为推拉系统示意图;图3中3-1、推拉杆,3-2、抓手,3-3、旋轮支架,2-1、旋轮,2-2、钢丝绳,2-3、操作器,2-4、直流电机,5、电瓶.。手动或自动带动推拉杆、抓手前后移动,从而把物体移动到轮轨底座指定位置,或推出轮轨底座。载物平台轮轨底座4是升降、推拉系统之末端,采用我们的另一个专利,公开号CN105564392.A,的多规格轮轨底座组合形式,通过推拉、升降把原专利轮轨底座上的货物送到目的地,由6对滑轨4-1使之平衡运行。系统功能实施与效益分析:其推拉系统由推、拉和取物系统组成,通过电瓶、直流电动机自动或操作器机械传动,把目的货物移动至载物平台轮轨底座上;其升降系统由多组支架组成阶梯升降系统,通过自动或通过机械传动,让位于支架系统中部的载物平台轮轨底座上下自由升降,从而把货物移动到目标位置,完成一次货物移动程序。两用车采用钢管、钢板,钢丝绳、钢旋轮、钢螺钉等制作,小型机械车,每台1~2千元,大型电动车每台约需数千元。两用车作为悬轮式新能源汽车电瓶设施配套用电瓶车时,汽车电瓶设施就成了一种轨道(电动)车,汽车运行时,其“受限”万向轮悬空,就是一个汽车电瓶,使用安全、牢固;需更换时,两用车的轮轨底座与汽车电瓶设施轮轨底座轨道对齐,大型设施用电动,小型用操作器,轻松拉到两用车内置轮轨底座上;送到多层充电支架处,通过两用车升降系统让两用车轮轨底座与支架轮轨底座对齐,两用车推拉系统把设施轻松推到支架轮轨底座上,自动就位、扣合电路,进行充电;按相逆方式,把充满电的电瓶设施移动到汽车轮轨底座上,自动就位、扣合电路、拧紧螺丝,安装妥善后,汽车进入运行状态;两车助一车,几分钟时间,即可换成满电电瓶,完成换电程序,让汽车安全上路。长运、出租每行一段距离用几分钟时间换电瓶,已可被接受,公交车可变备用汽车为备用电瓶,电瓶数量没增加,备用车大幅裁减,从而降低成本,私家车、物流车也可突破电瓶1/2续行里程范围限制,自由驰骋;两用车与电瓶设施配套使用可以大量简化充换电站建筑和设施,成为普及型充换电站,与新式高档次电瓶配套使用,会有更好效果。从而打开“换电式”之大门,绕过新能源汽车之瓶颈,助汽车运输全方位、高规格电动汽车化,并可能敲开大货车、叉车、铲车电动汽车化的大门。

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专利技术附图

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