一种水陆两栖电动自行车

本实用新型公开了一种水陆两栖电动自行车，包括有普通踏板电动行自行车的车体，所述车体位于踏板下方设置有立板，所述立板的侧壁设置有固定杆，所述固定杆的二个端部各设有二个前U型槽接头，所述前U型槽接头分别与两侧前支架杆接头，所述车体靠近后轮的两侧对称设置有后U型槽接头，所述后U型槽接头分别与后支架杆铰链连接，所述车体两侧前支架杆和后支架杆上对称安装双联浮筒，所述车体的前后轮辐条上设置若干桨叶，本实用新型涉及电动自行车技术领域。本实用新型，使电动自行车不但在陆地上骑行，而且在水面上也能骑行。

技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种水陆两栖电动自行车。
背景技术
目前电动自行车巳普遍成为人们出勤的交通工具，它的不足知处只限于陆地上骑行，对于江河纵横，水域密布的区域就不能做到畅通无阻了，为了解决这一难题，现在在现有电动自行车的基楚上加以改进，使电动自行车不但在陆地上骑行，而且在水面上也能骑行，成为陆地水面通行无阻的两栖电动车交通工具。两栖电动自行车不但在娱乐领越里成为新的娱乐工具，而且在防洪救灾时也可发挥重要的作用。两栖电动自行车将为电动自行车领域增加一个新的品种。实用新型内容(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水陆两栖电动自行车，解决了现有电动自行车只限于陆地上骑行的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种水陆两栖电动自行车，包括有普通踏板电动行自行车的车体，所述车体位于踏板下方设置有立板，所述立板的侧壁设置有固定杆，所述固定杆的二个端部各设有二个前U型槽接头，所述前U型槽接头分别与两侧前支架杆接头铰接，所述车体靠近后轮的两侧对称设置有后U型槽接头，所述后U型槽接头分别与后支架杆铰链连接，所述车体两侧前支架杆和后支架杆上对称安装双联浮筒，所述车体的前后轮辐条上设置若干桨叶。优选的，所述两侧的前支架杆与前U型槽接头用圆柱销铰接，所述后U 型槽接头的外表面活动套接有活动套管，所述活动套管和止头螺钉固定连接。优选的，所述两侧的后支架杆与后U型槽接头的安装结构和前支架杆的安装结构相同。优选的，所述双联浮筒是由两个相同浮筒连在一起组成的浮筒，在双联浮筒上方设置与前支架杆、后支架杆形状、大小、位置相应的连接件，并用活动销连接固定，所述双联浮筒的外壁设有气阀门。优选的，所述车体两侧杆上通过合页对称设置活动挡泥板。优选的，所述桨叶用螺钉固定在前后轮辐条上，当有载荷的情况下使前后轮半径的1/2左右浸入水中。优选的，所述车体的前轮为驱动轮，所述前轮设置有正反转的控制开关，所述车体位于后方的车架上固定设置有储蓄电池，为前轮提供驱动电源。(三)有益效果本实用新型提供了一种水陆两栖电动自行车。具备以下有益效果：将桨叶用螺钉固定在前后轮辐条上，将双联浮筒用充气工具充气，再将两侧前支架杆和后支架杆展开成平行状态，分别推动活动套管在各前U型槽接头、后U 型槽接头中间，再分别用止头螺钉将活动套管固定，即前支架杆和后支架杆也平行固定，将前支架杆和后支架杆安装在两侧双联浮筒上方的连接件中，用活动销以及开口销固定，即水陆两栖电动自行车安装完毕，双联浮筒必须高于地面，将该水陆两栖电动自行车置于水边斜坡时，可直接骑入水中，在水面骑行，由于前轮是驱动轮，且设置桨叶及前轮设置有正反转的控制开关，可实现在水面上左右拐弯、前进、后退，操纵自如，行驶相当灵活，又由于两侧安装的是双联浮筒，具有吃水浅、安全性高的优点，该水陆两栖电动自行车上岸时，在斜坡上可直接从水中上岸，实现水陆两栖功能。
附图说明
图1为本实用新型的整体俯视的结构示意图；图2为本实用新型的车体侧视的结构示意图；图3为本实用新型A-A剖视的结构示意图；图4为本实用新型的前支架杆装配的结构示意图；图5为本实用新型的前支架杆装配的俯视的结构示意图；图6为本实用新型的B-B剖视的结构示意图；图7为本实用新型的C-C剖视的结构示意图；图8为本实用新型的后U型槽接头的结构示意图。图中：1-车体、2-前轮、3-立板、4-固定杆、5-U型槽接头、6-前支架杆、 7-圆柱销、8-活动套管、9-止头螺钉、10-后U型槽接头、11-后支架杆、12- 双联浮筒、13-连接件、14-前支架杆接头、15-活动销、16-挡泥板、17-桨叶、 18-辐条、19-螺钉、20-储蓄电池、21-气阀门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种水陆两栖电动自行车，包括有普通踏板电动行自行车的车体1，所述车体1位于踏板下方设置有立板 3，所述立板3的侧壁设置有固定杆4，所述固定杆4的二个端部各设有二个前U型槽接头5，所述前U型槽接头5分别与两侧前支架杆接头14铰接，所述车体1靠近后轮的两侧对称设置有后U型槽接头10，所述后U型槽接头10 分别与后支架杆11铰链连接，所述车体1两侧前支架杆6和后支架杆11上对称安装双联浮筒12，所述车体1的前后轮辐条18上设置若干桨叶17。所述两侧的前支架杆6与前U型槽接头5用圆柱销7铰接，所述后U型槽接头10的外表面活动套接有活动套管8，所述活动套管8和止头螺钉9固定连接。所述两侧的后支架杆11与后U型槽接头10的安装结构和前支架杆6的安装结构相同。所述双联浮筒12是由两个相同浮筒连在一起组成的浮筒，在双联浮筒12 上方设置与前支架杆6、后支架杆11形状、大小、位置相应的连接件13，并用活动销15连接固定，所述双联浮筒12的外壁设有气阀门21。所述车体1两侧杆上通过合页对称设置活动挡泥板16。所述桨叶17用螺钉19固定在前后轮辐条18上，当有载荷的情况下使前后轮半径的1/2左右浸入水中。所述车体1的前轮2为驱动轮，所述前轮2设置有正反转的控制开关，所述车体1位于后方的车架上固定设置有储蓄电池20，为前轮2提供驱动电源。使用时，将桨叶17用螺钉19固定在前后轮辐条18上，将双联浮筒12 用充气工具充气，再将两侧前支架杆6和后支架杆11展开成平行状态，分别推动活动套管8在各前U型槽接头5、后U型槽接头10中间，再分别用止头螺钉9将活动套管固定，即前支架杆6和后支架杆11也平行固定，将前支架杆6和后支架杆11安装在两侧双联浮筒12上方的连接件13中，用活动销15 以及开口销固定，即水陆两栖电动自行车安装完毕，双联浮筒12必须高于地面，将该水陆两栖电动自行车置于水边斜坡时，可直接骑人水中，在水面骑行，由于前轮2是驱动轮，且设置桨叶17及前轮2设置有正反转的控制开关，可实现在水面上左右拐弯、前进、后退，操纵自如，行驶相当灵活，又由于两侧安装的是双联浮筒12，具有吃水浅、安全性高的优点，该水陆两栖电动自行车上岸时，在斜坡上可直接从水中上岸，实现水陆两栖功能。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。