多载荷疲劳寿命测试过程中磨损和旋转的控制方法及装置

本发明公开了一种多载荷疲劳寿命测试过程中磨损和旋转的控制方法及装置。本发明采用支撑架支撑减速机，以方便稳定的安装整个磨损装置。在减速机输入端加入伺服电机输出动力，可方便调整旋转速度和角度。减速机采用锥齿轮传动克服了蜗轮蜗杆作为传动结构效率低，承载能力弱，啮合面磨损严重的问题。减速机的输出端利用行星齿轮结构设置的旋转平台可带动开放式旋转板做旋转运动，避免了直接在空心输出轴内安装摩擦片所导致的不能动态观察试样表面疲劳裂纹的设计缺陷。

1.一种多载荷疲劳寿命测试过程中磨损和旋转的控制方法，其特征在于：多载荷疲劳寿命测试过程中旋转速度、角度、输入输出扭矩和磨损正压力可控；控制旋转速度、角度、输入输出扭矩通过伺服电机和锥齿轮行星减速机实现；磨损加载方式采用螺栓预紧加弹簧补偿，通过传感技术，实现加载过程中压力的实时显示；磨损正压力调节通过控制高强度弹簧压缩量实现；磨损载荷的动力由伺服电机输入到锥齿轮行星减速机，减速机上有旋转平台，旋转平台上连接旋转板，旋转板带动摩擦块实现。
2.根据权利要求1所述的多载荷疲劳寿命测试过程中磨损和旋转的控制方法，其特征在于：所述的高强度弹簧是在360N正压力下，压缩量为10毫米的弹簧。
3.一种实现如权利要求1所述的多载荷疲劳寿命测试过程中磨损和旋转的控制方法的装置，包括控制装置包括支撑架（2），其特征在于：在支撑架（2）的顶部设有支撑板（4），在支撑板（4）的顶部设有锥齿轮行星减速机（6），锥齿轮行星减速机（6）通过减速机固定片（5）固定在支撑板（4）顶部，在锥齿轮行星减速机（6）的顶部设有旋转平台（7），在旋转平台（7）顶部设有旋转板（8），在旋转板（8）内设有摩擦块（9）；在锥齿轮行星减速机（6）的底部为实验机下夹持端（3），在旋转板（8）的顶部连接为实验机上夹持端（10）。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：支撑架（2）通过脚杯螺栓（13）固定在实验平台（1）上。
5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：在支撑板（2）上设置有滑槽，支撑板（4）能沿该滑槽在支撑架（2）上的移动。
6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：所述的摩擦块（9）为两个，在两个摩擦块（9）的正面设有磨损接触面，并在每个摩擦块（9）背面都设有光孔，并在旋转板（8）上设有两个与该光孔位置对应的螺纹孔；在每个摩擦块（9）的光孔中都设有一个压力传感器及高强度弹簧，压力传感器处于光孔底部，高强度弹簧的末端与压力传感器的顶部接触，另设有依次穿过螺纹孔及对应光孔的旋紧螺栓（12），旋紧螺栓（12）的端头与高强度弹簧的前端接触。