您现在的位置: 首页 > 技术转让 > 发电磁动机
发电磁动机

发电磁动机

  • 专利类型:实用新型
  • 有效期:2020-06-11至2022-06-11
  • 发布日期:2020-06-11
  • 技术成熟度:已有样品
交易价格: ¥面议
  • 法律状态核实
  • 签署交易协议
  • 代办官方过户
  • 交易成功

专利推荐

  • 技术(专利)类型 实用新型
  • 申请号/专利号 201921984170.2 
  • 技术(专利)名称 发电磁动机 
  • 项目单位
  • 发明人 袁飞 
  • 行业类别 人类生活必需品
  • 技术成熟度 已有样品
  • 交易价格 ¥面议
  • 联系人 齐敏光
  • 发布时间 2020-06-11  
  • 01

    项目简介

    用途:可提供转矩机械能的再输出。在电机的辅助下启动,并可自行运转,可配套小型发电机作为独立充电的自动装置。

    设计理念:采用重力(恒力)和磁力的排斥力(类恒力,磁力每年衰减1个百分点)作为主要动力而设计。主要结构为杠杆式滑动轨道的圆周式运动设计。磁铁分三层相互作用,单组滑动轨道的圆心支架两端分别有磁铁组合块(组合块是三层,磁铁在中间,上下两层是铁块,既不怎么影响磁性又能起到增加重量、保护磁铁和运动稳定的作用)。通过右下角固定磁铁磁力排斥,使右下端的磁铁组合往圆心方向运动,既抵消了它的重力,又能产生圆周旋转方向的部分推力;右下端的磁铁组合又排斥左上端的磁铁组合,使左上端的磁铁组合往另一侧远离圆心的方向运动。这样能使两个磁铁组合不断地运动,变换位置产生力矩差和势能差,从而产生转矩,使装置旋转,产生动能。装置可以有多组轨道。

    设计方案:采用变轨设计。分轨和并轨结合,轨道是直线和折线交替变换。

    现有的电动汽车配套的电池,都是快充型的,普遍具有以下几个缺点:

    1、造价高;2、寿命短;3、碰撞以后容易自燃;4、续航里程短;

    5、充电不太方便;6、不易跑长途。

    如果安装了此装置配套的发电机组,因为可以是不间断工作,能持续的供电,电力源源不断地输送,电动汽车的电池就避免和改进了这些缺点。这是革命性的科技进步。

    实际应用:独立安装在电动汽车上,实现自动充电。8-12组轨道(轨道旋转半径180毫米左右)配套发电机组,发电量大约为500-1500瓦/小时,驻车以后汽车开始自动充电,每天充电约20个小时,发电量为10-30千瓦,这些电量电动汽车能跑70-200公里以上。短途和市区内实现了自动充电,不用再专门的额外充电了。装置无需任何添加,日常行驶没有消耗;浅充浅放,又能大大提高锂电池的使用寿命。

    结论:本专利发明的发电磁动机,初始原理既超前又合理,设计结构既巧妙又简洁,加工制造难度也不是很高,有利于企业生产和市场推广。市场现在没有同类产品,先进性、唯一性和创新性突出。它既能改善和提高现有相关产品的市场应用,填补市场的空白,又能开拓新领域和新市场,大大的改善燃油汽车尾气排放造成的环境污染问题,突破了新能源汽车大范围推广的技术瓶颈,加速新能源的产业布局,大大助力国家和社会的现代化进程,市场潜力、市场容量和利润空间巨大,社会效益和经济效益极其显著,是小型独立清洁能源的典范,具有划时代的非凡意义。


    展开
  • 02

    说明书

    一、项目背景。

    (一)新能源电动汽车因为配套电池的局限,发展的速度慢,市场认可度不高,如果没有重大的技术改进和变革,短时期内不能很好的推广;新能源革命,汽车尾气严重污染环境,严重依赖石油等资源,对国家的快速发展不利。

    现有的电动汽车配套的电池,都是锂电池,普遍具有以下几个缺点:

     a、造价高;b寿命短;c、三元锂电池碰撞以后容易自燃,磷酸铁锂电池蓄电量更低;d、续航里程短;e、充电不方便;f、不适合跑长途。

    (二)在日常生活中,我们出行常常会遇到这样的情况,越是比较偏僻的道路,路况越差、红绿灯、路灯等交通信号灯越少,而且就算有标识,也是无灯光式的信号或者标志,白天不清晰、晚上看不见,行车都是提心吊胆的。这就说明现在的交通信号和监控设施覆盖不全,受天气和地理环境等因素影响太多,有很多盲点,存在很多的交通安全隐患,不利于公共交通和社会安全;

    野外红绿灯、路灯和监控一般电源是两种,铺设电缆和太阳能供电。

    a、铺设电缆造价高,而且受环境地理等外界因素影响较大,很多地方要么铺设不到,要么造价太高,铺设线路长,易损因素多。

        b、太阳能供电,防大风或者其他恶劣天气能力差;受天气影响大,并且不是全时供电;使用寿命短,一般5-8年左右。

    二、项目概述。

    可提供转矩机械能的再输出。在电机的辅助下启动,并可自行运转,可配套小型发电机作为独立充电的自动装置。

    设计理念:采用重力(恒力)和磁力的排斥力(类恒力,磁力每年衰减1个百分点)作为主要动力而设计。主要结构为杠杆式滑动轨道的圆周式运动设计。磁铁分三层相互作用,单组滑动轨道的圆心支架两端分别有磁铁组合块(组合块是三层,磁铁在中间,上下两层是铁块,既不怎么影响磁性又能起到增加重量、保护磁铁和运动稳定的作用)。通过右下角固定磁铁磁力排斥,使右下端的磁铁组合往圆心方向运动,既抵消了它的重力,又能产生圆周旋转方向的部分推力;右下端的磁铁组合又排斥左上端的磁铁组合,使左上端的磁铁组合往另一侧远离圆心的方向运动。这样能使两个磁铁组合不断地运动,变换位置产生力矩差和势能差,从而产生转矩,使装置旋转,产生动能。装置可以有多组轨道。

    设计方案:采用变轨设计。分轨和并轨结合,轨道是直线和折线交替变换。

    三、项目优势。

    如果安装了此装置配套的发电池组,因为可以是不间断工作,能持续的供电,电力源源不断地输送,这是革命性的科技成果。装置无需任何添加,除非发现功率稍有下降时,简单保养即可;保养需要的时间和经济成本极低,没有后顾之忧和日常消耗。

    1、提供野外红绿灯、路灯和电子监控的独立电源。能保证全时供电,而且不受外界影响,可以在任何地方、任何路段设置各种标识或者监控设备。使用寿命长,一般20年左右。因为体积小,又是标准化成套的产品,更便于设置、管理、更换、维修和升级换代。这样既能做到交通信号的完全覆盖,提供全时的各种交通安全提示,又能及时的监控各种情况,大大提高了公共交通和社会环境的安全性,切实有效地较少了交通事故的发生,加强了天眼的覆盖率,更好的威慑犯罪的发生,提高了人民的生命和财产的安全性,社会效益和经济效益都十分显著。

    2、独立安装在电动汽车上,实现自动充电。电动汽车的配套电池可以避免和改进快充型电池的各种缺点。8-12组轨道(轨道半径180毫米左右)配套发电机组,发电量大约为500-1500瓦/小时,驻车以后汽车开始自动充电,每天充电约20个小时,发电量为10-30千瓦,这些电量电动汽车能跑70-200公里以上。短途和市区内实现了自动充电,不用再专门的额外充电了。

    四、投资环境背景。汽车尾气严重污染环境,国家鼓励新能源高新技术企业创新发展,电动汽车给与高额补贴。电动汽车势必会取代很大份额的传统燃油汽车。

    五、投资计划。

    1、先试制调试初级样机,测试能达到的具体效果和功率。三维图和工程图均有,可随时进行  

    选材试制。时间大约3个月左右,样机投资约300-500万元。(注:发明人构思10年,每天深度研究思考时间3年以上,呕心沥血,智力几近极限。从最初原理到最后确定的构造,都是理论联系结合实验,一步一个脚印,正向思维的常规进程来进行研发的,没有一丝一毫是通过逆向工程来强行嵌入或者匹配的。做初级样品十几套,历时两年,研发经费已经投入了近百万,最后因为经费、加工能力和精密制造的资源有限,达不到做样机的水平,所以需要和优质资源对接以实现本专利技术的产业化,达到互惠共赢的目的。)

    2、样机成功后,按照达到的阶段功效进行再投资。占股比可议。

    专利试制成功以后能达到如下应用与市场预期。

    功效阶段一:主要市场可与国家和地方的公安系统和交管部门挂钩。

    a、能替代部分铺设电缆和太阳能供电的红绿灯、路灯和监控或者填补空白地区使用。一般2-4组轨道配套,发电量大约为每小时150-200瓦,一套成本1-1.5万元,售价2-3万元,利润100%以上。

    b、开发民用或者国防的空中悬停监控装置与设备(构造和原理已基本成型),具有一定的特殊应用和市场。一般4组轨道配套,发电量大约为每小时150-200瓦,一整套成本3-4万元,售价6-8万元,利润100%以上。

    功效阶段二:安装在新能源汽车上。

    配套电动汽车,驻车以后汽车开始自动充电。8-12组轨道配套电动汽车,发电量大约为每小时500-1500瓦,一套成本4-8万元左右,售价8-15万元,利润100%以上。慢充电池组又比快充电池组便宜几万元,差价能吸收近一半的成本;电池使用寿命更长,能成倍的降低成本;日常行驶又没有消耗,使用成本又大大的降低了。

    1、发电磁动机在电动汽车上的使用寿命一般15-20年,而且替换下来以后还能再利用。

    2、配套磁动机以后,电池是浅充浅放,这样又能大大提高锂电池的使用寿命。(以手机的锂电池为例,浅充浅放的使用寿命是满充满放寿命的3倍。现在的电动汽车基本上都是满充满放。)如果原来的电池使用寿命是8年的话,应该能提高到12-15年以上;如果原来的电池使用寿命是5年的话,应该能提高到8-10年以上。

    这样,电动汽车在现有配套快充电池组的基础上总体成本基本上没有增加,甚至更低,就可以达到短途或者市区行驶不用再人工充电的效果。而且平时没有消耗,不用再加油或者充电,节约了宝贵的时间和金钱。大大的提高了电动汽车对于燃油汽车的的竞争能力。

    六、营收预估.

    第一年上半年,主要用于试验选材、机器功效测试,质检设备和技术团队建设,大约投入1000-2000万元;下半年,批量试生产,大约投入2000-5000万元。

    第二年,批量生产。

    功效阶段一,投入3000万元,产出5000万元,收益2000万元;

    功效阶段二,投入5亿元,产出20-30亿元,收益10亿元以上。

    第三年,大批量生产。

    功效阶段一,投入1亿元,产出2亿元,收益1亿元。

    功效阶段二,投入50亿元,产出150-200亿元,收益100亿元以上。

    七、结论。本专利发明的发电磁动机,初始原理既超前又合理,设计结构既巧妙又简洁,加工制造难度也不是很高,有利于企业生产和市场推广。市场现在没有同类产品,先进性、唯一性和创新性突出。它既能改善和提高现有相关产品的市场应用,填补市场的空白,又能开拓新领域和新市场,大大的改善燃油汽车尾气排放造成的环境污染问题,突破了新能源汽车大范围推广的技术瓶颈,加速新能源的产业布局,大大助力国家和社会的现代化进程,市场潜力、市场容量和利润空间巨大,社会效益和经济效益极其显著,是小型独立清洁能源的典范,具有划时代的非凡意义。


    展开

专利技术附图

服务流程

过户资料

  • 买卖双方需提供资料
  • 平台提供
  • 过户后您将获得
  • 买家
  • 卖家
  • 公司
  • 企业营业执照
  • 企业营业执照

    专利注册证原件

  • 个人
  • 身份证

    个体户营业执照

  • 身份证

    专利注册证原件

  • 专利代理委托书

    转让申请书

    转让协议

  • 手续合格通知书

    专利证书

    专利利登记簿副本

安全保障

  • 品类齐全

    海量资源库,平台整合几十万闲置资源。
  • 交易保障

    完善的资金保障体系确保买卖双方资金安全。
  • 专人跟进

    专业交易顾问全程服跟进,确保交易流畅。
  • 快速响应

    专业在线/电话客服服务,快速响应贴心服务。
  • 售后无忧

    资质过硬,国内大知识产权服务平台。
  • -我要咨询-
  • ×
联系人:
专利名称: *
联系电话: *
验证码:

提交

在线客服

在线咨询

010-83278899

返回顶部