一种具有自动电路保护功能的电动车充电器

本实用新型提供一种具有自动电路保护功能的电动车充电器。所述具有自动电路保护功能的电动车充电器，包括：充电器本体；断路分离开关，所述断路分离开关设置于所述充电器本体的正面；第一指示灯，所述第一指示灯设置于所述充电器本体的正面；第二指示灯，所述第二指示灯设置于所述充电器本体的正面且位于所述第一指示灯的下方，所述充电器本体顶部的一侧通过导线连接有电源插头。本实用新型提供的具有自动电路保护功能的电动车充电器具有通过设置断路分离开关，在电动车充电完成时，自动跳闸往下，切断电源，使充电器不用继续工作，防止充电器由于长时间的工作导致内部元器件损坏的情况发生，延长了充电器的使用寿命，使用更加的安全。

技术领域
本实用新型涉及具有自动电路保护功能的电动车充电器X领域，尤其涉及一种具有自动电路保护功能的电动车充电器。
背景技术
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类：用有、无工频(50赫兹)变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。电动车通常在使用后会通过充电器进行充电，在充电时，通常车主会离开，在电瓶车充电满后，充电器仍然插在电瓶车上，现在市面上的充电器，能够做到充满电让里面的光电耦合器启动，输出小电流。电压还是不变，充电器长时间处于待机状态，时间长了，可能损坏里面的元器件，导致烧毁充电器。因此，有必要提供一种具有自动电路保护功能的电动车充电器解决上述技术问题。实用新型内容本实用新型提供一种具有自动电路保护功能的电动车充电器，解决了充电器长时间处于待机状态，时间长了，可能损坏里面的元器件，导致烧毁充电器的问题。为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有自动电路保护功能的电动车充电器，包括：充电器本体；断路分离开关，所述断路分离开关设置于所述充电器本体的正面；第一指示灯，所述第一指示灯设置于所述充电器本体的正面；第二指示灯，所述第二指示灯设置于所述充电器本体的正面且位于所述第一指示灯的下方。优选的，所述充电器本体顶部的一侧通过导线连接有电源插头，所述充电器本体底部的一侧通过导线连接有充电头。本实用新型还提供一种具有自动电路保护功能的电动车充电器，包括所述的断路分离开关，所述具有自动电路保护功能的电动车充电器还包括：壳体；安装壳，所述安装壳固定于所述壳体的右侧；风扇，所述风扇固定安装于所述安装壳的内部；U形冷却盒，所述U形冷却盒固定于所述壳体的表面，所述U形冷却盒的内部设置有冷却液；多个导热块，多个所述导热块分别贯穿于所述壳体的顶部、底部和正面；多个导流块，多个所述导流块固定于所述壳体的顶部、底部和正面且位于所述导热块一端的表面。优选的，所述安装壳的右侧开设有多个进风孔，所述壳体的左侧开设有多个出风孔，所述进风孔和所述出风孔内部均设置有防尘网。优选的，所述导热块的一侧贯穿U形冷却盒且延伸至所述U形冷却盒的外部，所述导热块的两侧均开设有多个弧形槽，所述导热块上且位于所述U 形冷却箱的内部开设有多个通孔。优选的，所述导流块的左侧设置为凹面弧形，所述导流块的右侧设置为凸面弧形。优选的，所述壳体内壁两侧的下方固定连接有安装板，所述壳体的右侧开设有矩形通孔，所述U形冷却盒上连通有加水管。与相关技术相比较，本实用新型提供的具有自动电路保护功能的电动车充电器具有如下有益效果：本实用新型提供一种具有自动电路保护功能的电动车充电器，通过设置断路分离开关，在电动车充电完成时，自动跳闸往下，切断电源，使充电器不用继续工作，防止充电器由于长时间的工作导致内部元器件损坏的情况发生，延长了充电器的使用寿命，使用更加的安全。
附图说明
图1为本实用新型提供的具有自动电路保护功能的电动车充电器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型的电源原理图；图3为本实用新型提供的具有自动电路保护功能的电动车充电器的第二实施例的结构示意图；图4为图3所示的外部结构示意图；图5为图3所示的后视图；图6为图3所示的A部的放大图。图中标号：1、充电器本体，2、断路分离开关，3、电源插头，4、充电头，5、第一指示灯，6、第二指示灯，7、壳体，8、安装壳，9、风扇，10、 U形冷却盒，11、进风孔，12、防尘网，13、出风孔，14、安装板，15、加水管，16、导热块，17、弧形槽，18、通孔，19、导流块，20、矩形通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的具有自动电路保护功能的电动车充电器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型的电源原理图。具有自动电路保护功能的电动车充电器，包括：充电器本体1；断路分离开关2，所述断路分离开关2设置于所述充电器本体1的正面；第一指示灯5，所述第一指示灯5设置于所述充电器本体1的正面，第一指示灯5用于显示电瓶车充满电时的状态，第一指示灯5的颜色优选为绿色；第二指示灯6，所述第二指示灯6设置于所述充电器本体1的正面且位于所述第一指示灯5的下方，第二指示灯6用于显示充电但未充满的状态。所述充电器本体1顶部的一侧通过导线连接有电源插头3，所述充电器本体1底部的一侧通过导线连接有充电头4。将第一指示灯端增加一个光电耦合器，光电耦合器里面的发光二极管输出低电压电信号，控制高电压PMP三极管导通，三极管导通，开启继电器，继电器吸合启动电磁铁，电磁铁启动往回缩收回铁芯弹开断路分离开关，使电源切断，其中通过调节继电器、电磁铁的电压值，和电阻的大小，可以适应不同电压值的充电器，由于充电器输出端本来就有电压，所以也可以把光电耦合器直接接到继电器和电磁铁上启动。本实用新型提供的具有自动电路保护功能的电动车充电器的工作原理如下：充电时，将电源插头3与电源连接，充电头4与电动车连接，第二指示灯6亮起，将断路分离开关2扳到上方，当充电完成时，第一指示灯5亮起，断路分离开关2自动跳闸往下，断开电源。与相关技术相比较，本实用新型提供的具有自动电路保护功能的电动车充电器具有如下有益效果：通过设置断路分离开关2，在电动车充电完成时，自动跳闸往下，切断电源，使充电器不用继续工作，防止充电器由于长时间的工作导致内部元器件损坏的情况发生，延长了充电器的使用寿命，使用更加的安全。第二实施例请参阅第二实施例的图3-6，本实用新型的第二实施例还提供另一种具有自动电路保护功能的电动车充电器。本实用新型还提供一种具有自动电路保护功能的电动车充电器，包括所述的断路分离开关2，所述具有自动电路保护功能的电动车充电器还包括：壳体7；安装壳8，所述安装壳8固定于所述壳体7的右侧。安装壳8与壳体7连接的一侧为不封口的空腔结构；风扇9，所述风扇9固定安装于所述安装壳8的内部，风扇9的驱动端贯穿于安装壳8上，风扇9位于安装壳8的内部；U形冷却盒10，所述U形冷却盒10固定于所述壳体7的表面，所述U 形冷却盒10的内部设置有冷却液，冷却液可以为水或者其他液体；多个导热块16，多个所述导热块16分别贯穿于所述壳体7的顶部、底部和正面，导热块16可以为导热性能好的金属；多个导流块19，多个所述导流块19固定于所述壳体7的顶部、底部和正面且位于所述导热块16一端的表面，导流块19为绝缘导热材料。所述安装壳8的右侧开设有多个进风孔11，所述壳体7的左侧开设有多个出风孔13，所述进风孔11和所述出风孔13内部均设置有防尘网12。所述导热块16的一侧贯穿U形冷却盒10且延伸至所述U形冷却盒10 的外部，导热块16与U形冷却盒10的贯穿处进行密封处理，所述导热块16 的两侧均开设有多个弧形槽17，所述导热块16上且位于所述U形冷却盒10 的内部开设有多个通孔18。所述导流块19的左侧设置为凹面弧形，所述导流块19的右侧设置为凸面弧形。所述壳体7内壁两侧的下方固定连接有安装板14，安装板14上开设有通风孔，安装板14的宽度大于矩形通孔20的宽度，充电器内部元件固定安装于安装板14上，所述壳体7的右侧开设有矩形通孔20，所述U形冷却盒上连通有加水管15，加水管15用于向U形冷却盒10内部补充冷却液，加水管 15上设置有密封盖。“在本实施例的另一种可选的方式中，所述具有自动电路保护功能的电动车充电器包括所述断路分离开关2。所述具有自动电路保护功能的电动车充电器所组成的元件，且还具有提高充电器的散热效果的效果”。与相关技术相比较，本实用新型提供的具有自动电路保护功能的电动车充电器具有如下有益效果：充电器工作时，通过开启风扇9，风扇9将外部冷空气导入至壳体7内部，增大壳体7内部的空气流动，气流通过壳体7内部的导流块19的作用使气流可以迅速流向充电器内部的元器件，提高散热效果，且导流块19为绝缘导热材料制成，导流块19可以对充电器内部的热气流进行导热，导热块16的两侧均设置为弧形，可以增大与热气流的接触面积，加快导热，通过导流块19 传递至导热块16，导热块16将热量传递至冷却液和外部空气中，导热块16 上设置有弧形槽17和通孔18,可以增大于导流块19的接触面积，加快热量的导出，同时加快热量传递至冷却液中，提高散热效率，同时通过风扇9可以快速将导流块19的表面的热量带出壳体7的外部，通过风冷、配合导热块16 水冷，极大的提高了散热器的散热效率。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。