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六大发明破解世界消防难题

六大发明破解世界消防难题

  • 专利类型:新技术
  • 有效期:2022-09-09至2024-09-09
  • 发布日期:2022-09-09
  • 技术成熟度:详情咨询
交易价格: ¥面议
  • 法律状态核实
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  • 交易成功

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  • 技术(专利)类型 新技术
  • 申请号/专利号  
  • 技术(专利)名称 六大发明破解世界消防难题 
  • 项目单位
  • 发明人 顾红海 
  • 行业类别 人类生活必需品
  • 技术成熟度 详情咨询
  • 交易价格 ¥面议
  • 联系人 顾红海
  • 发布时间 2022-09-09  
  • 01

    项目简介

    一,外攻法灭火空中平台

         1,世界难题---高楼灭火

         高楼火灾,是当代人类文明的噩梦。世界各地的现代化城市中,高层建筑越来越多,越来越高,一旦发生高楼火灾,用外攻法灭火,大多是可望而不可及。

           一方面,高喷车,举高消防车举高不够,抗风不足,交通障碍,火场场地限制等等,往往让高楼灭火无计可施,生命财产损失严重。

          另一方面,航空科技已然如此高超,面对高楼大火,却仍然束手无策。载人直升机不能直接用于高楼灭火,是业内共识。遍地开花的无人机灭火,导弹灭火等,大都是花拳绣腿,中看不中用。

           2,三大发明破解难题(如图和视频)

           我们发明的装备,规避了现有技术的短板和瓶颈,一共分两类。当建筑物还有一面或一竖条的楼体没有燃烧时,可以利用第一类发明灭火,完全依靠无人机就能解决,成本低廉,使用简单,各个消防站甚至豪华小区都可以配备,需求量巨大。如果因为贻误战机,导致楼体已经四面燃烧时,可以利用第二类发明来灭火,一共包括两种结构,但都需要借助直升机,把我们的无人机装备挂在直升机下面。中国民用直升机保有量超过1200架,400个大城市,平均一市3架,完全可以制定消防预案,临时调用,这样,平时就不产生费用。关键是我们正在研发的新型大载重无人机,有可能突破现有的无人机技术瓶颈,一旦方案落地,就不用上述的载人直升机了。而且这种成套消防装备的保有量必将激增,还能取代一部分举高车。

           这几种装备,还可以在一定程度上淘汰并取代高喷车。比如,世界第一,价值2200多万的101米举高车,就可以被我们一二十万元的装备取代。而且,该举高车超重、巨大,“举步维艰”,抗风仅5级,举高百米耗时十分钟,都不能跟我们的装备相提并论。

          3,现有技术遭遇瓶颈

           现有的无人机灭火技术,存在的问题多多: 载重不够是无人机无法逾越的鸿沟,从原理上讲就不会再有突破的可能。

           载重不够,就不得不采用细水带,于是水量不足,灭火不利,也仍然达不到百米高处;同时,这还意味着抗风能力严重不够。无人机自身在风中挣扎,外加百米长的水带,被劲风摇晃,胡乱拉扯无人机,简直危险异常。无人机为了抗风,还必需时时刻刻调整俯仰和横滚,安装在机身上的水枪也随之摇摆,根本无法瞄准起火点。

           综上所述,现有的无人机灭火,原理可行,实效不佳。但相关厂家众多,产品五花八门,竞争十分激烈,这说明,高楼灭火,确实是消防业界的刚需,无人机和消防精英都在拼搏、探索和尝试。如果有谁,真正能够有所突破,一定会经济效益和社会效益双丰收。并且因为解决了这个世界难题,而声名鹊起,从而带动其全面发展。

           4,市场评估(顾总执笔)

       

    二,内攻法灭火爬楼摩托

         1,负重爬楼---世界消防难题

         内攻法扑灭高楼火灾时,消防员徒步爬高楼不仅速度慢,还往往耗尽体力,超重的大容量氧气瓶和救援设备也无法携带,铺设沉甸甸的水带也缓慢而吃力,这些都是高楼消防的瓶颈。

            2,爬楼摩托破解难题

            我们的发明,能让消防员骑着爬楼摩托车,轻松自如的到达任意高度的楼层,不仅爬楼速度快,救援及时,而且几乎没有体力消耗,从而极大提高救援质量和成功率。利用爬楼摩托车还可以携带大容量的氧气钢瓶和特种救援设备,铺设水带也将变得更加快速和轻松。

           3,其它技术遭遇瓶颈

            当今的摩托车和履带车技术已经非常成熟,但是,能够让一名消防员,骑着摩托,载着装备,迅速爬上高楼的技术,竟然遭遇瓶颈,无法攻克。

           瓶颈很多,比如,楼道狭窄,坦克模式的履带车,没有足够的空间实现转弯,并且转弯缓慢,尤其在楼梯和每个缓步台的过渡,更是缓慢、颠簸而艰难,反倒不如徒步爬楼快,在十万火急的救灾过程中,没有任何使用价值。

           我们发明的爬楼车,采用摩托车骑行模式,车身小,速度快,转弯灵活,楼道的狭窄空间已经足够。最突出的,就是楼梯和每个缓步台之间的过渡,非常平稳,一气呵成,保证乘员始终骑坐着,迅速负重登顶。

           综上所述,爬楼摩托必然给世界范围的内攻法高楼灭火带来福音,让生产企业名利双收。

           4,市场评估(顾总执笔)   

         

    三,水空一体灭火平台

         1,舰船灭火---水上消防难题

         江船、海船发生火灾时,要比地面凶险得多,人员无处可逃,船只随时可能爆炸、倾覆。对于客轮和军舰,灭火救灾就更加十万火急。船员在船上持水枪施救,不仅存在死角,而且会遭遇生命危险。如果碰巧遇到过往的船只,也只能扑救初起之火,对于中后期大火,必需要专业消防船的强力水炮,但这自适用于港口附近。航运史上无数次火灾,触目惊心,伤亡惨重。如果能够迅速精准的扑灭船只大火,意义十分重大。

           2,灭火平台破解难题

           对于起火的船只,船员想在甲板或驾驶台上持水枪灭火,不仅危险,而且存在死角,即所谓“自己的刀削不了自己的把”。从起火船只的对面喷过来水灭火,还要精确对准火焰的根部,才能奏效。于是我们发明了水空一体灭火平台。

           灭火平台以无人驾驶船为母船,母船上配备水泵和发电机,用一架或几架无人机拖拉水带至空中,利用特殊设计的水枪控制装置,在空中,精确对准船只起火点,给予猛烈喷射。母船无人驾驶,可以极限靠近起火船只。水枪被无人机带到空中,能够实现居高临下,超近距离的精准喷射。    

          每艘大中型舰船都可以自带这种平台,不依靠过往船只,也无需专业消防船的助攻,所以更加及时、安全、精准而高效,尤其是成本低廉,必然给水上消防带来福音。

           3,现有技术的瓶颈

           现有的无人驾驶灭火船,其水炮安装在小船的甲板上,仰视着对面船只的起火点,其喷射的水柱形成抛物线,如果离起火船只太远,会影响喷射精度,如果离起火船只太近,则是大角度仰射,水柱也很难落到起火点上。

           众所周知,全国各地和世界各地的江河湖海上,每天都有无数的船只在游弋,如果大中型的船只都能配备这种水空一体救援平台,那对于船只的消防安全绝对非常有益,而对于提供该设备的消防企业,也必然是经济效益和社会效益双丰收。

           4,市场评估(顾总执笔)四,陆空一体化灭火平台---自助自救灭火大显身手

          1,现有技术: 企事业单位,工厂,鞭炮厂等很多火场,地形复杂,障碍丛丛,易燃易爆,火势凶猛,从报警到消防队赶到时间过长,火势已难以控制。而且消防车难以靠近,消防员也无法持水枪上前灭火。所以人们发明了一种履带小车,自带水炮枪,水枪后面扯着长长的水带,高压水车在大后方安全区供水,只有履带车靠近火场,喷水灭火。这种设计,因为水枪是设置在履带小车上,所以出水点很低,往往是仰喷起火点,或者喷向空中,洒落火场,都会无法精准灭火,直喷火焰的根部。而且顶部火点难以控制……

           2,陆空一体灭火无人机。我们的方案是,用无人机把水枪拉到空中,对多个起火点居高临下的喷射,水带下端安置在履带车上,履带车拖着长长的水带,高压水车远程供水。这种设计,不仅可以靠近起火点,还能够不受限于高墙等障碍,更能精准喷射到火焰的根部。这种技术有一大难点,即无人机为了抵抗风力和水枪后坐力,实现定点悬停,必需在空中摇摆,水枪便随之乱射,所以怎么控制精准喷射就是高技术。我们已完全攻克这一难点,可实现无人驾驶,利用特殊的控制平台激光执导,精准喷射起火点

          3,广泛应用。全国各地,世界各地,有无数大大小小的工厂车间厂房,鞭炮生产企业一旦发生火灾,必然损失惨重。如果等消防车前来扑救,时间延误不说,场地、距离、高度和角度等限制都会让灭火效率大打折扣。尤其是化工厂和油罐区等高危地段,更难施救。所以,对于生产企业来说,配备这种消防装备,就能够展开自救,不仅及时而且无死角,可以大大提高防火救灾的力度。该种消防装备的生产厂家,必将成为各大企业的消防保护神。


    壮志凌云 展翅翱翔:

    据不完全统计,我国目前有五万~十万多个消防队和消防部门,拟订每个消防队配备十套爬楼摩托和高空没火平台,数量近百万套,每套二~十万利润点计算近百亿的市场份额,还没算陆空一体平台和水空一体,加起来,可为生产企业带来近千亿的市场价值如果加上国外全世界各大城市那就是不可估量的市场前景啦……


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  • 02

    说明书

    一,外攻法灭火空中平台

         1,世界难题---高楼灭火

         高楼火灾,是当代人类文明的噩梦。世界各地的现代化城市中,高层建筑越来越多,越来越高,一旦发生高楼火灾,用外攻法灭火,大多是可望而不可及。

           一方面,高喷车,举高消防车举高不够,抗风不足,交通障碍,火场场地限制等等,往往让高楼灭火无计可施,生命财产损失严重。

          另一方面,航空科技已然如此高超,面对高楼大火,却仍然束手无策。载人直升机不能直接用于高楼灭火,是业内共识。遍地开花的无人机灭火,导弹灭火等,大都是花拳绣腿,中看不中用。

           2,三大发明破解难题(如图和视频)

           我们发明的装备,规避了现有技术的短板和瓶颈,一共分两类。当建筑物还有一面或一竖条的楼体没有燃烧时,可以利用第一类发明灭火,完全依靠无人机就能解决,成本低廉,使用简单,各个消防站甚至豪华小区都可以配备,需求量巨大。如果因为贻误战机,导致楼体已经四面燃烧时,可以利用第二类发明来灭火,一共包括两种结构,但都需要借助直升机,把我们的无人机装备挂在直升机下面。中国民用直升机保有量超过1200架,400个大城市,平均一市3架,完全可以制定消防预案,临时调用,这样,平时就不产生费用。关键是我们正在研发的新型大载重无人机,有可能突破现有的无人机技术瓶颈,一旦方案落地,就不用上述的载人直升机了。而且这种成套消防装备的保有量必将激增,还能取代一部分举高车。

           这几种装备,还可以在一定程度上淘汰并取代高喷车。比如,世界第一,价值2200多万的101米举高车,就可以被我们一二十万元的装备取代。而且,该举高车超重、巨大,“举步维艰”,抗风仅5级,举高百米耗时十分钟,都不能跟我们的装备相提并论。

          3,现有技术遭遇瓶颈

           现有的无人机灭火技术,存在的问题多多: 载重不够是无人机无法逾越的鸿沟,从原理上讲就不会再有突破的可能。

           载重不够,就不得不采用细水带,于是水量不足,灭火不利,也仍然达不到百米高处;同时,这还意味着抗风能力严重不够。无人机自身在风中挣扎,外加百米长的水带,被劲风摇晃,胡乱拉扯无人机,简直危险异常。无人机为了抗风,还必需时时刻刻调整俯仰和横滚,安装在机身上的水枪也随之摇摆,根本无法瞄准起火点。

           综上所述,现有的无人机灭火,原理可行,实效不佳。但相关厂家众多,产品五花八门,竞争十分激烈,这说明,高楼灭火,确实是消防业界的刚需,无人机和消防精英都在拼搏、探索和尝试。如果有谁,真正能够有所突破,一定会经济效益和社会效益双丰收。并且因为解决了这个世界难题,而声名鹊起,从而带动其全面发展。

           4,市场评估(顾总执笔)

       

    二,内攻法灭火爬楼摩托

         1,负重爬楼---世界消防难题

         内攻法扑灭高楼火灾时,消防员徒步爬高楼不仅速度慢,还往往耗尽体力,超重的大容量氧气瓶和救援设备也无法携带,铺设沉甸甸的水带也缓慢而吃力,这些都是高楼消防的瓶颈。

            2,爬楼摩托破解难题

            我们的发明,能让消防员骑着爬楼摩托车,轻松自如的到达任意高度的楼层,不仅爬楼速度快,救援及时,而且几乎没有体力消耗,从而极大提高救援质量和成功率。利用爬楼摩托车还可以携带大容量的氧气钢瓶和特种救援设备,铺设水带也将变得更加快速和轻松。

           3,其它技术遭遇瓶颈

            当今的摩托车和履带车技术已经非常成熟,但是,能够让一名消防员,骑着摩托,载着装备,迅速爬上高楼的技术,竟然遭遇瓶颈,无法攻克。

           瓶颈很多,比如,楼道狭窄,坦克模式的履带车,没有足够的空间实现转弯,并且转弯缓慢,尤其在楼梯和每个缓步台的过渡,更是缓慢、颠簸而艰难,反倒不如徒步爬楼快,在十万火急的救灾过程中,没有任何使用价值。

           我们发明的爬楼车,采用摩托车骑行模式,车身小,速度快,转弯灵活,楼道的狭窄空间已经足够。最突出的,就是楼梯和每个缓步台之间的过渡,非常平稳,一气呵成,保证乘员始终骑坐着,迅速负重登顶。

           综上所述,爬楼摩托必然给世界范围的内攻法高楼灭火带来福音,让生产企业名利双收。

           4,市场评估(顾总执笔)   

         

    三,水空一体灭火平台

         1,舰船灭火---水上消防难题

         江船、海船发生火灾时,要比地面凶险得多,人员无处可逃,船只随时可能爆炸、倾覆。对于客轮和军舰,灭火救灾就更加十万火急。船员在船上持水枪施救,不仅存在死角,而且会遭遇生命危险。如果碰巧遇到过往的船只,也只能扑救初起之火,对于中后期大火,必需要专业消防船的强力水炮,但这自适用于港口附近。航运史上无数次火灾,触目惊心,伤亡惨重。如果能够迅速精准的扑灭船只大火,意义十分重大。

           2,灭火平台破解难题

           对于起火的船只,船员想在甲板或驾驶台上持水枪灭火,不仅危险,而且存在死角,即所谓“自己的刀削不了自己的把”。从起火船只的对面喷过来水灭火,还要精确对准火焰的根部,才能奏效。于是我们发明了水空一体灭火平台。

           灭火平台以无人驾驶船为母船,母船上配备水泵和发电机,用一架或几架无人机拖拉水带至空中,利用特殊设计的水枪控制装置,在空中,精确对准船只起火点,给予猛烈喷射。母船无人驾驶,可以极限靠近起火船只。水枪被无人机带到空中,能够实现居高临下,超近距离的精准喷射。    

          每艘大中型舰船都可以自带这种平台,不依靠过往船只,也无需专业消防船的助攻,所以更加及时、安全、精准而高效,尤其是成本低廉,必然给水上消防带来福音。

           3,现有技术的瓶颈

           现有的无人驾驶灭火船,其水炮安装在小船的甲板上,仰视着对面船只的起火点,其喷射的水柱形成抛物线,如果离起火船只太远,会影响喷射精度,如果离起火船只太近,则是大角度仰射,水柱也很难落到起火点上。

           众所周知,全国各地和世界各地的江河湖海上,每天都有无数的船只在游弋,如果大中型的船只都能配备这种水空一体救援平台,那对于船只的消防安全绝对非常有益,而对于提供该设备的消防企业,也必然是经济效益和社会效益双丰收。

           4,市场评估(顾总执笔)四,陆空一体化灭火平台---自助自救灭火大显身手

          1,现有技术: 企事业单位,工厂,鞭炮厂等很多火场,地形复杂,障碍丛丛,易燃易爆,火势凶猛,从报警到消防队赶到时间过长,火势已难以控制。而且消防车难以靠近,消防员也无法持水枪上前灭火。所以人们发明了一种履带小车,自带水炮枪,水枪后面扯着长长的水带,高压水车在大后方安全区供水,只有履带车靠近火场,喷水灭火。这种设计,因为水枪是设置在履带小车上,所以出水点很低,往往是仰喷起火点,或者喷向空中,洒落火场,都会无法精准灭火,直喷火焰的根部。而且顶部火点难以控制……

           2,陆空一体灭火无人机。我们的方案是,用无人机把水枪拉到空中,对多个起火点居高临下的喷射,水带下端安置在履带车上,履带车拖着长长的水带,高压水车远程供水。这种设计,不仅可以靠近起火点,还能够不受限于高墙等障碍,更能精准喷射到火焰的根部。这种技术有一大难点,即无人机为了抵抗风力和水枪后坐力,实现定点悬停,必需在空中摇摆,水枪便随之乱射,所以怎么控制精准喷射就是高技术。我们已完全攻克这一难点,可实现无人驾驶,利用特殊的控制平台激光执导,精准喷射起火点

          3,广泛应用。全国各地,世界各地,有无数大大小小的工厂车间厂房,鞭炮生产企业一旦发生火灾,必然损失惨重。如果等消防车前来扑救,时间延误不说,场地、距离、高度和角度等限制都会让灭火效率大打折扣。尤其是化工厂和油罐区等高危地段,更难施救。所以,对于生产企业来说,配备这种消防装备,就能够展开自救,不仅及时而且无死角,可以大大提高防火救灾的力度。该种消防装备的生产厂家,必将成为各大企业的消防保护神。


    壮志凌云 展翅翱翔:

    据不完全统计,我国目前有五万~十万多个消防队和消防部门,拟订每个消防队配备十套爬楼摩托和高空没火平台,数量近百万套,每套二~十万利润点计算近百亿的市场份额,还没算陆空一体平台和水空一体,加起来,可为生产企业带来近千亿的市场价值如果加上国外全世界各大城市那就是不可估量的市场前景啦……


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